中国城市的路面为什么会出现塌陷

城市路面塌陷近年来在全国各地时有发生，见诸媒体的并不多，即使有，报道内容也集中在损害程度和表扬抢修人员如何敬业上, 追寻其原因和责任的很少。路面塌陷有多种原因，其中之一就是地下水管老化和损坏。

京华时报讯(2014年6月21日张思佳)
前天下午5点左右，北京朝阳区建华南路附近发生路面塌陷，排水集团一辆抽水车在抽雨水作业时陷入，塌陷没有造成人员伤亡。事发后，市委市政府立即启动应急预案，市委副书记、市长王安顺前往现场指挥抢修。截至昨天下午6时，施工还在进行中。

昨天上午11点，事发路段还在实施交通管制，路段上有一长约5米、宽约2米、深约2米的漏斗形大坑，3名工人在坑内施工。事发路段停有多辆北京排水集团的抢修车辆，多名工人在路面实施紧急排水。据目击者毕先生介绍，当时路面上的车都在正常行驶，一辆排水车正在路上排水，眼看着一个车轱辘就陷下去了。毕先生说，早上时坑被填平，后来可能是发现地下管道还是有故障，就被再次挖开了。

据一位现场施工人员介绍，初步估计，因位于地下6米处的一根污水管道发生故障，致使塌陷处周边的土质疏松，再加上最近这些天的阴雨天气，导致了路面塌陷。

“现在面临的施工难度还是很大的”。该施工人员介绍，为了修复位于地下6米处的污水管道，还要将现在的坑继续挖深。为了防止疏松的土质再次塌陷，现正在坑的四壁安装固定装置。该路段地下除了污水管道，还铺设了电信管道、燃气管道、热力管道。“干扰较多，施工难度还是很大的，可能要持续一两天”。

截至昨天下午6时，事发路段仍在实施交通管制，塌陷处的施工还在进行中。

浙江在线2011年06月28日讯

   好好的路面，突然塌陷，而且路面下竟是空的……昨天中午，杭州下沙6号大街云水苑附近路面，突然出现5平方米的一个坑，深60厘米左右，水泥路面下竟然都是空的。这个并不算太大的坑导致正在施工的卡车侧翻，好在并未造成人员伤亡。

记者现场目测，发生塌陷的路面约有5平方米，深60厘米左右。不远处，就是一个窨井下水管道。

中午1点多，侧翻的卡车被吊起拖走。“我的车子核载重量为20吨，但我今天没有超重，这路面怎么这么脆弱。”直到离开现场，司机刘师傅都没搞明白状况。

管理方解释：水冲走泥土，形成空洞

事故发生后，下沙白杨街道城管科和施工单位的负责人都赶到了现场。

“这一段路人流量很大，原来路面破损就比较厉害，云水社区也多次申请进行修缮，我们筹集资金并联系了施工单位浇灌沥青，但没想到车子在卸载沥青时发生了塌陷。”白杨街道城管科韩科长解释说。好好的路面怎么就变成了大坑？韩科长分析认为，路面地下管网老化和接连不断的强降雨，是此次路面塌陷的主要原因。“塌陷路面下方地下管网密度大，而且没有具体规划和及时更换、维修管网，导致管网老化后断裂、沉陷。另外，连日来的降雨已导致路面吸水饱和。这给管网带来了很大的排水压力，管道一旦容纳不了，肯定会往外渗，渗水达到一定程度，土就会被冲走，就会造成塌方。”

其实，类似的地面塌陷，在下沙并不罕见。最近的一次是今年3月29日中午12点多，也在下沙6号路。那次的情况和昨天非常相似——汪师傅开着一辆满载着沥青的大货车，经过下沙6号路和23号路路口时，路面突然塌陷，车子陷进坑里动弹不得。那次事发地面出现了一个10平方米左右的大坑，最深处达2米。

“3月底那次塌陷的直接原因就是地下管网被压破漏水，水冲走了地下泥土，形成空洞。而这次还要进一步调查，我们怀疑原因可能还是管网漏水。”昨天下午，杭州经济技术开发区城市建设发展中心黄锦昌部长告诉记者。

专家：下沙的特殊土质是主因　　好好的路面，怎会频繁出现空洞？

浙江大学岩土工程专家在接受采访时认为，这与下沙的土质条件不无关系。

杭州下沙地区位于钱塘江北岸，属钱塘江冲海积平原。“正如其名，下沙土壤大部分都是粉沙和粉土，一旦出现水作用，粉沙和粉土就容易被水带着流动，进而形成流沙，出现空洞。下沙路面塌陷的主要原因就是下沙的特殊土质，直接原因则是地下水流。”

专家说，城市道路下的水流来源主要就是地下管道。"地下管道漏水的原因无非这么几个方面，一是管网本身质量有问题，不过关；二是地面不均匀沉降，造成管网破裂；还有一种情况就是地面超负荷，导致管网被压破。这几个原因都是人为的原因，做得好是可以避免的。”

也就是说，只要控制好地下管网的质量，按照现有的工程技术，即使是下沙的粉沙土，也不会威胁到工程建筑的安全。“比如盖大楼，下面都会有很厚的地基。”浙江大学城市规划设计研究院饶传坤教授说。